Sot, një kuti ingranazhesh është një seri ingranazhesh të integruara brenda një lloj strehimi që vë në punë pothuajse çdo makinë në botë. Qëllimi i tyre është të transferojnë energji nga një pajisje në tjetrën, ose të rrisin ose ulin çift rrotulluesin e daljes dhe të ndryshojnë shpejtësinë e një motori.
Kutitë e shpejtësisë përdoren për një sërë qëllimesh, dhe kutitë e shpejtësisë helikoidale konsiderohen të jenë ndër më të përdorurat dhe më efikaset. Këto lloje kutish shpejtësie përdoren në prodhimin e plastikës, çimentos dhe gomës dhe përmbajnë lloje të ndryshme ingranazhesh në varësi të përdorimit të tyre.
Tjetra është kutia e shpejtësisë planetare, e cila është e rrethuar nga tre ingranazhe planetare dhe mbahet së bashku nga një unazë e jashtme me dhëmbë të brendshëm, në mënyrë që fuqia të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjitha ingranazhet. Këto pajisje mund të gjenden në robotikë dhe printim 3D.
Së fundmi, ekzistojnë transmisione automobilistike, duke përfshirë transmisionet manuale dhe automatike, si dhe transmisionet me reduktim krimbash ose ingranazhe me krimba, të cilat janë të zakonshme në industritë e rënda siç janë plehrat dhe kimikatet.
Si janë projektuar të gjitha këto kuti shpejtësie? Si funksionojnë ato dhe cilat janë ndryshimet kryesore midis secilit lloj? Çfarë përparimesh të reja kemi parë në transmisione gjatë viteve të fundit? Kjo video u përgjigjet të gjitha këtyre pyetjeve dhe më shumë.
Koha e postimit: 24 maj 2022
